Android Automotive bénéficierait d’une fonction de verrouillage d’application pour accroître la confidentialité du système d’exploitation embarqué. Comme Android, Android Automotive permet aux utilisateurs de verrouiller leur profil afin que les regards indiscrets et les passagers curieux ne fouillent pas dans toutes vos affaires. Cependant, cela peut facilement être contourné si vous déverrouillez votre profil pour permettre à quelqu’un d’accéder à quelque chose de spécifique. Par exemple, disons que vous demandez au passager de jouer le rôle de navigateur (un rôle courant pour la personne assise sur le siège passager avant) et que vous lui demandez de saisir les détails des instructions de navigation.
Une fois le profil déverrouillé, ils ont accès à toutes les autres applications. Si vous êtes préoccupé par la confidentialité, cela pose un léger problème. Google semble cependant rectifier cela.
La nouvelle fonctionnalité de verrouillage d’application d’Android Automotive nécessitera un code PIN pour déverrouiller les applications
Bien que garder votre profil verrouillé soit un moyen d’empêcher les regards indiscrets de fouiller dans toutes vos applications, ce n’est pas exactement une solution pragmatique si vous souhaitez qu’ils accèdent à certaines choses. Le seul problème est qu’à l’heure actuelle, c’est un scénario tout ou rien.
Cependant, Google travaille actuellement à introduire le verrouillage par application sur la plateforme. Tel que rapporté par Android Authority, la récente mise à jour par Google de la documentation sur les applications dégroupées d’Android Automotive détaille la nouvelle sécurité par application. Une fois déployé, les utilisateurs pourront verrouiller des applications spécifiques derrière un code PIN. Toute personne souhaitant accéder à ces applications devra saisir ce code PIN pour les utiliser. Tout comme déverrouiller un appareil Android ou déverrouiller le profil Android Automotive. Le code PIN acceptera également jusqu’à 16 chiffres, un minimum de 4 étant requis pour définir le code PIN.
La documentation n’indique pas quand la fonctionnalité est proposée aux utilisateurs. Il y a cependant de fortes chances qu’il ne soit pas encore sorti. Ce n’est pas une fonctionnalité native du système d’exploitation ; elle est publiée sous forme d’application dégroupée, ce qui signifie que les constructeurs automobiles devront s’assurer qu’elle fonctionne dans leurs véhicules.
